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Testo: <blockquote data-quote="sunset" data-source="post: 137417" data-attributes="member: 18"><p>Complimenti ottimo lavoro, anche l'idea dello spessore per evitare il ripetersi del guasto come nel mio caso , ho ripristinato per la seconda volta il seeger e per il momento sembra andare tutto bene dopo 2000 km circa , se dovesse ripresentare l'inconveniente faro' anch'io lo spessore calibrato . Questo guasto non è provocato dall'entrata di acqua nel motore , il motivo preciso non l'ho capito , sta di fatto che si è verificato su più motori , non con la frequenza dei cuscinetti ma credo che molti siano ancora in giro che magari per il basso kilometraggio non se ne sono accorti.</p></blockquote><p></p>