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ROTTURA MOTORE BROSE S MAG 2.1 (LEVO 2019 - KENEVO 2020)
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Testo
<blockquote data-quote="NONNOCICLISTA" data-source="post: 344127" data-attributes="member: 146"><p>Ha scritto "torniamo seri", cioè era ironico. Comunque io la mia prima emtb del 2016 l'ho venduta a maggio 2021 con poco meno di 30.000 km, perché abito in una deserto per sta tipologia di bici (finalmente il motore si era rotto ed abbisognava di cambiare degli ingranaggi in libera vendita, sui 120 euro, avessi trovato un autorizzato Bosch veramente capace?), per cui l'ho venduta allautirizzato stesso ed ho provveduto ad acquistare una altra, di cui avrei fatto proprio a meno (Trek Power fly 5+, motore Bosch gen 2). Con la nuova sono arrivato a 2500 in tre mesi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="NONNOCICLISTA, post: 344127, member: 146"] Ha scritto "torniamo seri", cioè era ironico. Comunque io la mia prima emtb del 2016 l'ho venduta a maggio 2021 con poco meno di 30.000 km, perché abito in una deserto per sta tipologia di bici (finalmente il motore si era rotto ed abbisognava di cambiare degli ingranaggi in libera vendita, sui 120 euro, avessi trovato un autorizzato Bosch veramente capace?), per cui l'ho venduta allautirizzato stesso ed ho provveduto ad acquistare una altra, di cui avrei fatto proprio a meno (Trek Power fly 5+, motore Bosch gen 2). Con la nuova sono arrivato a 2500 in tre mesi. [/QUOTE]
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