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Rohloff ed e-bike (estratto da novita' Modelli 2021)
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Testo
<blockquote data-quote="MISTER HYDE" data-source="post: 311867" data-attributes="member: 48"><p>Come ha spiegato bene [USER=30]@GIUIO10[/USER] non è solo un problema di peso in generale. Ma il peso concentrato sul mozzo posteriore sbilancia troppo. Lo stesso motivo per cui i motori nel mozzo sono solo su city bike. </p><p></p><p>Se fai cicloturismo va bene, ma per un uso sportivo FUN, non va proprio bene. Lo aveva provato un amico anni fa, tolto dopo un mese perché gli svantaggi erano molto più che i vantaggi.</p><p></p><p>Idem la cinghia, distrutta su un percorso con molto fango. Inoltre c'è un assorbimento maggiore di un 12% circa, dovuto ai maggiori attriti degli ingranaggi. Il che con la bici normale è importante, ma lo può essere anche per la E-bike.</p><p></p><p>Il Rohloff esiste da più di 20 anni ma se non si è diffuso non è solo per questione di costi... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="MISTER HYDE, post: 311867, member: 48"] Come ha spiegato bene [USER=30]@GIUIO10[/USER] non è solo un problema di peso in generale. Ma il peso concentrato sul mozzo posteriore sbilancia troppo. Lo stesso motivo per cui i motori nel mozzo sono solo su city bike. Se fai cicloturismo va bene, ma per un uso sportivo FUN, non va proprio bene. Lo aveva provato un amico anni fa, tolto dopo un mese perché gli svantaggi erano molto più che i vantaggi. Idem la cinghia, distrutta su un percorso con molto fango. Inoltre c'è un assorbimento maggiore di un 12% circa, dovuto ai maggiori attriti degli ingranaggi. Il che con la bici normale è importante, ma lo può essere anche per la E-bike. Il Rohloff esiste da più di 20 anni ma se non si è diffuso non è solo per questione di costi... ;) [/QUOTE]
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