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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="steu851" data-source="post: 82033" data-attributes="member: 103">Scusa una curiosità, sei sicuro che sia solo un problema di usura? Se  il problema è che sgrananano sotto sforzo il problema potrebbe derivare dal fatto che hai montato il pignone da 46T, per farlo funzionare avranno quasi certamente allontanato il deragliatore usando una vite più lunga, e così facendo la catena abbraccia troppo poco il pignone piccolo 11T.Se invece ti hanno montato il goat link, cioè la prolunga del forcellino, rimane il fatto che il cambio è al limite di utilizzo, dovendo compensare ben 35 denti di differenza, e la catena sull'11T potrebbe risultare lenta.Come ti hanno già scritto, anche io ti sconsiglio la sostituzione di solo alcuni pignoni, meglio cambiare la cassetta completa, oltretutto ora ci sono le cassette 11-46 native, che costano meno della trasformazione della 11-36 di serie.Ma hai motore bosch o yamaha? Nel secondo caso dovresti avere la doppia corona, e tenere a lungo il rapporto 44-11 è veramente duro, con bici regolare. Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk</blockquote>

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