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Testo
<blockquote data-quote="Vr297" data-source="post: 467355" data-attributes="member: 2566"><p>Io ho fatto una cula ta e sostanzialmente le ho pagate veramente pochissimo...</p><p>Quelle che ho preso io da 165 NON sono forate più in basso, sono proprio più corte (è aumentata la luce da terra di mezzo cm) inoltre so potrebbe togliere ancora materiale (almeno 3 mm) dalla pedivella ma per ora va bene così.</p><p></p><p>Quoto con chi dice che magari con un mono che ha un blocco più marcato, il problema del zappettamento sarebbe molto inferiore/nullo, ma secondo me conviene fare la prova con il Ride4 in posizione "acuta" che alza il MC e modifica la progressione (la sospensione lavora più dura nella prima parte, quindi "si soede" meno)</p><p></p><p>Assolutamente Nessun problema con il sensore di spinta come del resto mi pare ovvio che non possono esserci se il sensore funziona correttamente</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vr297, post: 467355, member: 2566"] Io ho fatto una cula ta e sostanzialmente le ho pagate veramente pochissimo... Quelle che ho preso io da 165 NON sono forate più in basso, sono proprio più corte (è aumentata la luce da terra di mezzo cm) inoltre so potrebbe togliere ancora materiale (almeno 3 mm) dalla pedivella ma per ora va bene così. Quoto con chi dice che magari con un mono che ha un blocco più marcato, il problema del zappettamento sarebbe molto inferiore/nullo, ma secondo me conviene fare la prova con il Ride4 in posizione "acuta" che alza il MC e modifica la progressione (la sospensione lavora più dura nella prima parte, quindi "si soede" meno) Assolutamente Nessun problema con il sensore di spinta come del resto mi pare ovvio che non possono esserci se il sensore funziona correttamente [/QUOTE]
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