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<blockquote data-quote="Vianello" data-source="post: 219628" data-attributes="member: 8226"><p>Buongiorno a tutti! Vi presento la mia nuova arrivata: Altitude Powerplay Alloy 70 MY 2020 nel nuovo colore Zombie/Space Oddity.</p><p>Batteria da 672 Wh, sospensioni Rock Shox, gruppo completo Shimano XT. Unici miei upgrade (per ora!), attacco e manubrio Renthal e paramotore Rovere Compositi in carbonio.</p><p>Primo giro 50 km con 1600 di dislivello e ancora un 10% di batteria residua! Eccellente in salita e discesa, unica pecca il peso che però non si fa sentire in movimento, ma solo nelle manovre da fermo. Forse ci stava quella in carbonio, ma la 2020 sembra ormai introvabile!</p><p>Domandone: volendo prolungare al massimo l'autonomia (vorrei arrivare a 2000 di dislivello), fino a quanto posso abbassare l'assistenza? Ovvero, qual'è il livello minimo per compensare il maggior peso rispetto ad una muscolare? Diciamo 20%?[ATTACH]26329[/ATTACH][ATTACH]26330[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vianello, post: 219628, member: 8226"] Buongiorno a tutti! Vi presento la mia nuova arrivata: Altitude Powerplay Alloy 70 MY 2020 nel nuovo colore Zombie/Space Oddity. Batteria da 672 Wh, sospensioni Rock Shox, gruppo completo Shimano XT. Unici miei upgrade (per ora!), attacco e manubrio Renthal e paramotore Rovere Compositi in carbonio. Primo giro 50 km con 1600 di dislivello e ancora un 10% di batteria residua! Eccellente in salita e discesa, unica pecca il peso che però non si fa sentire in movimento, ma solo nelle manovre da fermo. Forse ci stava quella in carbonio, ma la 2020 sembra ormai introvabile! Domandone: volendo prolungare al massimo l'autonomia (vorrei arrivare a 2000 di dislivello), fino a quanto posso abbassare l'assistenza? Ovvero, qual'è il livello minimo per compensare il maggior peso rispetto ad una muscolare? Diciamo 20%?[ATTACH]26329[/ATTACH][ATTACH]26330[/ATTACH] [/QUOTE]
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