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Rocky Mountain kaputt
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Testo
<blockquote data-quote="marco" data-source="post: 506685" data-attributes="member: 1"><p>Ma scusa, cosa è rimasto di "fatto in casa"? Tutti i brand tranne qualche artigiano si fa fare il telaio dai terzisti, comprano componenti di terzi, con l'oligopolio dei motori addirittura progettano i telai a seconda del motore+batteria* (vedere Santa Cruz con Vala). Arrivano dei bei container al porto e comincia il movimento di scatoloni, al massimo assemblano in Europa.</p><p>A me par chiaro che le strutture di queste aziende siano troppo grandi per quel poco che fanno. Se fossi a capo di una di esse taglierei tutte le filiali, metterei 1 country manager e qualche agente per Paese, magazzino unico a Rotterdam, marketing unico sopra il magazzino, e ciao a tutti. Il resto sono soldi che vanno a mangiarti il margine senza produrre valore.</p><p>*Batterie tutte cinesi</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="marco, post: 506685, member: 1"] Ma scusa, cosa è rimasto di "fatto in casa"? Tutti i brand tranne qualche artigiano si fa fare il telaio dai terzisti, comprano componenti di terzi, con l'oligopolio dei motori addirittura progettano i telai a seconda del motore+batteria* (vedere Santa Cruz con Vala). Arrivano dei bei container al porto e comincia il movimento di scatoloni, al massimo assemblano in Europa. A me par chiaro che le strutture di queste aziende siano troppo grandi per quel poco che fanno. Se fossi a capo di una di esse taglierei tutte le filiali, metterei 1 country manager e qualche agente per Paese, magazzino unico a Rotterdam, marketing unico sopra il magazzino, e ciao a tutti. Il resto sono soldi che vanno a mangiarti il margine senza produrre valore. *Batterie tutte cinesi [/QUOTE]
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