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<blockquote data-quote="Treppy" data-source="post: 506631" data-attributes="member: 16528"><p>Lo devono capire le grandi corporation... se continuano così scoppiano tutti, uno dopo l'altro!</p><p>Perchè l'automotive sta fallendo? In Cina stanno arrivando le elettriche low-budget (perchè effettivamente non costa una fava produrre motori elettrici e il know-how che occorre per produrle è basilare) e le europee hanno perso il grande mercato orientale, qua alzano solo i prezzi... poi non vendono le BEV, quando mettono un'audi elettrica a 100k solo per reggere il confronto con gli altri prezzi del loro listino e poi c'è la tesla dello stesso segmento a 40000€ in meno e la BYD a 60000€ in meno cosa si aspettano?</p><p></p><p>Guarda un po' che mossa ha fatto la Honda? La nuova Hornet 1000 a 10k è uscita già pronta per reggere la competitività delle lowcost cinesi, si è messa sulla stessa fascia qualitativa ed è pronto a fare spallate, mentre le altre case vendono le loro naked 1000 ancora a 15k. </p><p></p><p>Chi si adegua rimane a galla, chi vuole continuare con i super margini la strada è segnata, l'evoluzione è fatta di chi sa adattarsi alle situazioni, non di chi rimane indietro a cullarsi sugli allori!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Treppy, post: 506631, member: 16528"] Lo devono capire le grandi corporation... se continuano così scoppiano tutti, uno dopo l'altro! Perchè l'automotive sta fallendo? In Cina stanno arrivando le elettriche low-budget (perchè effettivamente non costa una fava produrre motori elettrici e il know-how che occorre per produrle è basilare) e le europee hanno perso il grande mercato orientale, qua alzano solo i prezzi... poi non vendono le BEV, quando mettono un'audi elettrica a 100k solo per reggere il confronto con gli altri prezzi del loro listino e poi c'è la tesla dello stesso segmento a 40000€ in meno e la BYD a 60000€ in meno cosa si aspettano? Guarda un po' che mossa ha fatto la Honda? La nuova Hornet 1000 a 10k è uscita già pronta per reggere la competitività delle lowcost cinesi, si è messa sulla stessa fascia qualitativa ed è pronto a fare spallate, mentre le altre case vendono le loro naked 1000 ancora a 15k. Chi si adegua rimane a galla, chi vuole continuare con i super margini la strada è segnata, l'evoluzione è fatta di chi sa adattarsi alle situazioni, non di chi rimane indietro a cullarsi sugli allori! [/QUOTE]
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