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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 284019" data-attributes="member: 30">Quando si fa uso di magnesio (chiedere a Brose...), qualche purga bisogna pagarla!<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite112" alt=":D" title="Big Grin    :D" loading="lazy" data-shortname=":D" />Probabile qualche problema in fase di pressofusione (tixomoulding?), fatta buona la preserie, in fase di produzione qualcosa è andato storto, magari solo per qualche carter, succede...Le leghe di magnesio, in generale, sono si più leggere ma anche più rigide (ca 35% di modulo elastico in meno le normali leghe da fusione) rispetto le leghe con poca presenza di questo elemento (c’è comunque nelle leghe da pressofusione) e questo può far si che cricchi.Ricordiamo che il motore è a sbalzo sul telaio, è parte stressata, dove carichiamo il nostro peso sui pedali.Ma i giap sanno come fare, il 2021 mica è ancora arrivato.</blockquote>