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<blockquote data-quote="stebrusca" data-source="post: 344234" data-attributes="member: 3648"><p>Io per esperienza ho potuto evincere che le salite lunghe, costanti e molto ripide costringono a trovare il giusto rapporto. Essendo evidentemente agile la potenza impressa sui pedali dal biker non sarà esagerata e di conseguenza anche quella del motore. Tutto dipende da quanto poi si vuole andar su. Io qui in Brianza nei giri classici e vari sono a 980m con 50% di batteria. Nel giro della foto allegata ( Orbea Rise)con lunga salita e costante di 1300m di dislivello mi son trovato con 1100m percorsi con metà batteria.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="stebrusca, post: 344234, member: 3648"] Io per esperienza ho potuto evincere che le salite lunghe, costanti e molto ripide costringono a trovare il giusto rapporto. Essendo evidentemente agile la potenza impressa sui pedali dal biker non sarà esagerata e di conseguenza anche quella del motore. Tutto dipende da quanto poi si vuole andar su. Io qui in Brianza nei giri classici e vari sono a 980m con 50% di batteria. Nel giro della foto allegata ( Orbea Rise)con lunga salita e costante di 1300m di dislivello mi son trovato con 1100m percorsi con metà batteria. [/QUOTE]
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