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<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 39181" data-attributes="member: 324">Suvvia non scherziamo..Con quel mezzo ci fai dh e poco piu&#039;.. E giustamente visto che quella e&#039; sua la destinazione di utilizzo..forse qualcuno non ha proprio idea di cosa sia l&#039; all mountain.. E con certi mezzi muscolari o meno non lo si fa...almeno al passo degli altri...Sta storia che c&#039; e&#039; il motore sta appiattendo nella testa di molti la differenziazione tra i modelli.. Va a finire che la dh va meglio della trail per fare trail.. Prova a metterti dietro a uno con una trail con la dh in salita tecnica o anche in discesa stretta e tortuosa arrivi dopo la polvere...C&#039; e&#039; il peso, c&#039; e&#039; la geometria,&nbsp; c&#039; e&#039; l&#039; escursione.&nbsp; E c&#039; e&#039; il manico...proprio come sulle muscolari. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool&nbsp; &nbsp; :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></blockquote>

[QUOTE="Auanagana, post: 39181, member: 324"] Suvvia non scherziamo.. Con quel mezzo ci fai dh e poco piu'.. E giustamente visto che quella e' sua la destinazione di utilizzo..forse qualcuno non ha proprio idea di cosa sia l' all mountain.. E con certi mezzi muscolari o meno non lo si fa...almeno al passo degli altri... Sta storia che c' e' il motore sta appiattendo nella testa di molti la differenziazione tra i modelli.. Va a finire che la dh va meglio della trail per fare trail.. Prova a metterti dietro a uno con una trail con la dh in salita tecnica o anche in discesa stretta e tortuosa arrivi dopo la polvere... C' e' il peso, c' e' la geometria, c' e' l' escursione. E c' e' il manico...proprio come sulle muscolari. :cool: [/QUOTE]

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