Ricellaggio batterie esauste

cbike ha scritto:

Secondo me capacità e qualità essendo due cose differenti non possono essere paragonate, non facciamo confusione...

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cbike ha scritto:

Bon allora è un altro discorso il tuo... volevo solo specificare che il manager della batteria ha una funzione fondamentale

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cbike ha scritto:

Le batterie originali (che siano bosch-shimano-yamaha-brose...) sono studiate per lavorare con il motore specifico per cui sono state sviluppate, hanno celle di qualità e con dimensioni studiate ad hoc anche per migliorare la dissipazione del calore. Hanno inoltre un sistema di monitoraggio della carica-scarica che consente una gestione ottimale della batteria stessa.

Questi dettagli normalmente non si trovano sulle batterie "home made" di conseguenza reputo le batterie originali migliori delle altre...

Poi via, è una mia opinione derivante da alcune esperienzecon batterie di ebike e di altri dispositivi, non scaldatevi

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8Grunf ha scritto:

Tre anni fa feci ricellare a Stefano della SpeedUp una batteria nativa da 288Wh.Bosch Classic.
Con una spesa congrua mi ritrovai una batteria da 618Wh solo 500 grammi più pesante della "originale" e con più del doppio di capacità.
La batteria a 3 anni di distanza continua a fare egregiamente il suo lavoro e credo di non essere l'unico sul Forum a poterlo affermare, di conseguenza reputo (a ragion veduta) la mia batteria ricellata di gran lunga migliore rispetto a quanto lo fosse in origine.
Discorso a parte sono le batterie ausiliarie da collegare in parallelo a quella nativa che richiedono alcune attenzioni non riconducibili alla figura dell' "utente medio" ma che per l'utilizzatore un minimo scafato, rappresentano una opzione estremamente più economica e flessibile rispetto al prodotto originale.

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steu851 ha scritto:

So che la batteria Bosch è molto delicata ed è difficile metterci le mani, ed è anche schizzinosa, nel senso che so di chi ha provato a ricellare una vecchia 288 (8Ah) del Classic con nuove celle da 3500 portandola a 14 Ah. e si è trovato con una batteria che consumati i 288Wh si spegne.
Mi pare anche strano che la portino a 15,6, vorrebbe dire che riescono a far entrare nel case 50 celle anzichè 40, visto che non mi risulta esistano ancora celle da 3900 mAh, solo che con 50 celle da 3500 si arriverebbe a 17,5 Ah e sicuramente per farle entrare eliminerebbero la struttura interna che ne fa una batteria molto robusta.
Comunque se la usi bene credo che il problema non te lo dovresti porre, penso che cambierai la bici prima dell'esaurimento della batteria.

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Andrerep ha scritto:

Buonasera credo di aver letto che bosch si sia tutelata introducendo dei codici segreti in mancanza dei quali nessuno dopo aver ricellato seppure in maniera corretta è in grado di far funzionare bene la batteria.

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