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Testo: <blockquote data-quote="Vins213" data-source="post: 512167" data-attributes="member: 13095">il boss delle sospensioni mi ha detto che la forcella (o ammo) lavora tantissimo tempo nella zona sag (roba di 90% del trail, sono rimasto incredulo anch'io, ma telemetria alla mano....)sono più importanti le altre regolazioni che la pressione di per sé...io il sag lo faccio in posizione di guerra, SENZA toccare i frenicorreggo il post di prima, 80psi e 75kg sto a malapena al 15% di sag, ed è assurdoe infatti la forcella è tornata da FRB per essere 'spanata' di più con l'alesaggio <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite128" alt=":joy:" title="Joy    :joy:" loading="lazy" data-shortname=":joy:" /></blockquote>