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Recensione dopo 2000 km: Canyon Endurace:ONfly CF 6 - Motore TQ HPR 40
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<blockquote data-quote="blackvipergts" data-source="post: 580295" data-attributes="member: 7667"><p>Guarda io sono partito con la prima assistenza a 65W e 95W rider,ma facendo principalmente salite abbastanza lunghe avevo constatato che per le mie attuali capacità dovevo ricorrere ,diciamo oltre 8%, al secondo livello...Il setup perfetto sarebbe 95W motore/100W rider che avevo <corretto> a 100W motore/110Wrider in vista sia del SanMarco che del Tour Galibier con cui supero 2800mt dislivello.Vorrei tentare il trittico svizzero [ già saliti in analogica singolarmente] Gottardo-Furka-Noventa e in questo caso [ 3200mt dsl] o riduco a 65/70 oppure devo prevedere un pitstop ricarica...si vedrà</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackvipergts, post: 580295, member: 7667"] Guarda io sono partito con la prima assistenza a 65W e 95W rider,ma facendo principalmente salite abbastanza lunghe avevo constatato che per le mie attuali capacità dovevo ricorrere ,diciamo oltre 8%, al secondo livello...Il setup perfetto sarebbe 95W motore/100W rider che avevo <corretto> a 100W motore/110Wrider in vista sia del SanMarco che del Tour Galibier con cui supero 2800mt dislivello.Vorrei tentare il trittico svizzero [ già saliti in analogica singolarmente] Gottardo-Furka-Noventa e in questo caso [ 3200mt dsl] o riduco a 65/70 oppure devo prevedere un pitstop ricarica...si vedrà [/QUOTE]
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