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La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
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Testo: <blockquote data-quote="fede" data-source="post: 68644" data-attributes="member: 35">La mia testimonianza:Haibike presa nel dicembre 2011, ho cambiato la batteria con la vision 612 wh in quanto la 300 wh era piccola e con il tempo è invecchiata, (ora da carica mi dà 60 km di autonomia teorica).L'anno scorso si è rotto il telaio e l'ho sostituito (grrrr).Ho cambiato i freni con degli xt. e il cambio con un rohloffPer il mio utilizzo fa ancora il suo lavoro. C'è da dire che di originale ormai ho le sospensioni e il motore.Chiaramente la tentazione di sostituirla c'è, mi piacerebbe avere l'assistenza per i tratti non pedalabili, sospensioni migliori, gomme plus, un'estetica diversa... Ma stiamo parlando della prima e-mtb uscita sul mercato ( a parte la flyer x) e sei anni di investimenti delle case produttrici si vedono.Alla fine la scelta è personale, dipende da quanto si è sensibili alle sirene del marketing e dalle esigenze.Facendo percorsi trialistici e asfalto, al momento per me non c'è una irresistibile esigenza di cambiamento.Poi è chiaro che nel momento in cui dovesse uscire qualcosa di realmente innovativo (per dire, per me sarebbe tale una levo con batteria da 650 WH) i pesi sulla bilancia cambierebbero...</blockquote>

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