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Testo
<blockquote data-quote="Ale 81" data-source="post: 83228" data-attributes="member: 202"><p>Mah, io penso che il brose si sia un po sputtanato con la prima levo, fino ad allora nessuno diceva niente, il problema era in buona percentuale il sw specialized..</p><p></p><p>Io ho avuto una fra le prime levo e venendo da bosch non ci ho capito un caxxo, poche performance e un consumo maggiore, tradotto in parole povere erano mappature di m####a..</p><p>Io posso capire un motore meno prestazionale ( come il mio yamaha, ma che ha altri pregi), ma in quel caso tranne la silenziosità in tutto il resto pagava dazio, e quando cercavi di mettere i parametri al max, per avvicinarti al bosch poi il motore diventava ingestibile, con un erogazione penosa..</p><p></p><p>Ora funziona molto meglio ed è secondo me bella da usare la Levo, ovvio che se sei abituato a sfide impossibili come me, se ti servono anche gli ultimi W per procedere in percorsi assurdi il bosch è ancora superiore, per tutto il resto tutti i motori van bene..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ale 81, post: 83228, member: 202"] Mah, io penso che il brose si sia un po sputtanato con la prima levo, fino ad allora nessuno diceva niente, il problema era in buona percentuale il sw specialized.. Io ho avuto una fra le prime levo e venendo da bosch non ci ho capito un caxxo, poche performance e un consumo maggiore, tradotto in parole povere erano mappature di m####a.. Io posso capire un motore meno prestazionale ( come il mio yamaha, ma che ha altri pregi), ma in quel caso tranne la silenziosità in tutto il resto pagava dazio, e quando cercavi di mettere i parametri al max, per avvicinarti al bosch poi il motore diventava ingestibile, con un erogazione penosa.. Ora funziona molto meglio ed è secondo me bella da usare la Levo, ovvio che se sei abituato a sfide impossibili come me, se ti servono anche gli ultimi W per procedere in percorsi assurdi il bosch è ancora superiore, per tutto il resto tutti i motori van bene.. [/QUOTE]
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