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Testo: <blockquote data-quote="wiseminosse" data-source="post: 394237" data-attributes="member: 8405">Lasciare la batteria carica e al caldo nei periodi di inutilizzo la degrada sensibilmente. Mi sembra un'informazione importante da condividere.Poi ciascuno è ovviamente libero di scegliere come trattare i propri beni materiali.Il BMS serve ad equalizzare il livello di carica di ciascuna linea di celle (da 3.6V per capirci).Potrebbe avere funzionalità intelligenti di carica parziale della batteria, ma deve essere istruito a farloNon sapevo che anche sulle ebike ci fossero sistemi automatici di carica parziale, non ne ho mai sentito parlare. Sarebbe interessante se qualcuno avesse qualche link da studiare Comunque, il BMS non corregge il comportamento dell'utente.Se tieni la batteria carica al caldo, la butti in poco tempo.Basta dare uno sguardo alla simulazione del mio primo post:10000 km => 133 cariche => -4% di efficienzaconservare la batteria sempre carica a 25° => -20%/anno ==> dopo 4 anni, 0,8^4 =  41%Cioè la batteria perde il 4% di efficienza in condizioni di uso intensivo e il 59% per la conservazione errata.Per evitare questo problema, nel mondo automotive si usano anche sistemi di raffreddamento del pacco batteria, ovviamente indisponibili su ebike.</blockquote>

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