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Testo: <blockquote data-quote="torakiki.gt" data-source="post: 165715" data-attributes="member: 6211">Trek e devinci le ho provate, ma secondo me la sospensione in frenata è comunque piu influenzata dal movimento che un fsr.Basta fare una semplixe prova.Mettetevi su una bici ferma, molleggiate a vedrete che la sospensione fara poca resistenza.Ora fatelo coi freni tirati, su una sospensione monocross (tipo gt) la sospensione diventera abbastanza dura e affondera molto meno che a freni liberi.Su un fsr (horst) funzionera praticamente uguale a prima senza essere influenzata dai freni.Su un giunto coassiale tipo trek o devinci, ci sara una via di mezzo, cioè la sospensione si indurisce ma meno che col monocross.Poi è logico xhe queste sono prove da fermo, mentre sul campo pratico le differenzevsi sentono leggermente meno marcate.Il vpp mi manca da testare ;-)</blockquote>