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qualcuno monta la doppia piastra sulla turbo levo?
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Testo
<blockquote data-quote="Auanagana" data-source="post: 206471" data-attributes="member: 324"><p>Fare si può fare...anche se 200 secondo me è troppo sulla levo..ma anche 180..la doppia piastra a parte il peso ha dei limiti grossi di angolo di sterzo, visto che va a toccare sul telaio e consente una rotazione inferiore limitante nello stretto e nelle manovre da fermo.</p><p>Io non lo farei...però il mondo è vario visto che ormai la doppia piastra ( vedi Kenevo) sembra essere un "maipiusenza" del 2020... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Auanagana, post: 206471, member: 324"] Fare si può fare...anche se 200 secondo me è troppo sulla levo..ma anche 180..la doppia piastra a parte il peso ha dei limiti grossi di angolo di sterzo, visto che va a toccare sul telaio e consente una rotazione inferiore limitante nello stretto e nelle manovre da fermo. Io non lo farei...però il mondo è vario visto che ormai la doppia piastra ( vedi Kenevo) sembra essere un "maipiusenza" del 2020... :blush: [/QUOTE]
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