ho deciso di cambiare la corona della mia Trek Superfly 7, da 15 a 14 denti. Per l'occasione mi son detto: provo a fare una pulizia approfondita della corona, così che poi, togliendo pedivella e carter potrò controllare quanto sia stata efficace la mia azione. Perciò pulisco bene la catena poi passo alla corona: spazzola a sete lunghe prima, poi spazzolino da denti, per finire un raggio incurvato appoggiato sul mozzo, il tutto condito da sgrassatore ed acqua. Smontata pedivella e carter vedo che la corona è tutta sporca di fango, terra, foglie come se non avessi fatto un bel nulla. Allora mi chiedo, ma come si deve pulire? e poi, non sarebbe meglio un carter di minor diametro, o ancora un carter parziale a 4 lembi separati, così da riuscire ad effettuare una migliore pulizia? Trovo che sia inutile impegnarsi a pulire al meglio la catena, se poi la stessa, circolando sulla corona sporca, si insozza subito...