Rispondi alla Discussione

Dopo 1 anno in sella alla Amflow PL Carbon Pro rispondiamo alle domande più gettonate sulla Ebike più calda del momento.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="alexschumy" data-source="post: 436355" data-attributes="member: 7669">Per quanto riguarda effetto trascinamento a motore spento è difficile quantificarlo, ti posso dire guardando i segmenti di Strava che in un tratto di 5km con pendenze intorno al 3% a motore spento ho impiegato 30 sec. in + rispetto alla mia muscolare. Però quei 30 sec. non saprei quantificarli quanti sono dovuti al trascinamento quanti ai 5kg aggiuntivi rispetto alla mia e quanti all'attrito de pneumatici da 35mm contro i 25mm della mia.Un altro tratto di 8km di sola pianura ho impiegato 1 min in più rispetto alla mia muscolare parliamo cmq di un tratto fatto ai 38 di media quindi sì qualcosa ovvio che in pianura o falso piano si perda però penso che con una Scott che dovrebbe pesare circa 1kg in meno, e con pnematici da 30mm in parte si andrebbe a recuperare.Ma 2000m di dislivello con la Scott li hai fatti sempre con motore acceso o come ho fatto io lo hai spento in determinati tratti per risparmiare batteria ? E che livelli avevi impostato tramite APP ?</blockquote>

Alto Basso