• L'Orbea Wild ha 170mm di escursione all'anteriore e al posteriore, ruote da 29 pollici (ma è disponibile anche in versione mullet) e il motore Bosch Performance CX Gen 5 con batteria da 750Wh non estraibile. Ecco il nostro test di lunga durata.
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proteggi batteria carbonio kenevo

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Lassa perdere.
Oltre a fare un rumore di tamburello ad ogni sassata , protegge poco.
Fattene uno in gomma e incollalo col velcro o col silicone.
Se vuoi cercare di evitare di crepare la batteria nella zona motore , metti un foglio di protezione termica fra motore e batteria .
Parlo della 2018 , la nuova è già fixata , hanno messo uno spazio ventilante in quel punto
 

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Simo75 ha scritto:
anche a me hanno sconsigliato di prenderlo in carbonio, piuttosto valutalo in alluminio lo trovi anche qui https://www.mondobicistore.com/para...e-batteria-kenevo-20182019-8000443045004.html
Clicca per allargare...

Lo standup diventa buono solo le modifichi.
Elimina la parte in plastica ,elimina i gommini, taglia 5cm dietro , piegalo leggermente al centro per fargli seguire bene la forma della batteria e incollalo sotto al motore col silicone.
Se non fai così diventi pazzo ogni volta che devi caricare la batteria.
I 5cm dietro van tagliati primo perchè inutili e poi se non lo tagli farai molta fatica a fare aderire bene il paramotore alle forme della bici.
Una volta modificato si integra perfettamente alla estetica.
 

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bracchetto scout ha scritto:
Cioè vuoi dire che chi l ha disegnato così è un cogli-one in pratica......nn te la fà nessuno a tè è? Brakky
Clicca per allargare...
Perchè , lo conosci ?
Sai quante cappellate fanno i disegnatori ?
Cmq il mio risultato è li da vedere, perfettamente aderente , ergonomico, efficace , alleggerito, chi ha un paramotore del genere può commentare , se tu non lo hai non hai granchè da aggiungere, temo.
 
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