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<blockquote data-quote="inox 54 2" data-source="post: 403393" data-attributes="member: 1549"><p>come motorizzazione mi permetto di consigliare il tdsz2 ,visto che verra' usata come mtb e questo motore dotato di torsimetro ha un comportamento naturale , il motore che proponi ,oltre che essere fuori legge, in fuoristrada non e' gestibile come il tdsz2 .</p><p>telaio rr540S ,dovrebbe consentire il montaggio del motore, ma prima di fare un acquisto consiglio di fare una dima di cartone della sezione del motore e verificare che lo stesso (la parte dx)non interferisca con il carro,tenendo conto che comunque si puo' spessorare tra movimento centrale e motore . normalmente, senza sbattersi troppo ,con il tdsz2 si ottiene una linea catena buona a patto di lasciare la corona da 42 di serie o mettere quella in ergal sempre da 42 ma piu' imbutita di futurbike.buon lavoro.</p><p>[ATTACH=full]56550[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="inox 54 2, post: 403393, member: 1549"] come motorizzazione mi permetto di consigliare il tdsz2 ,visto che verra' usata come mtb e questo motore dotato di torsimetro ha un comportamento naturale , il motore che proponi ,oltre che essere fuori legge, in fuoristrada non e' gestibile come il tdsz2 . telaio rr540S ,dovrebbe consentire il montaggio del motore, ma prima di fare un acquisto consiglio di fare una dima di cartone della sezione del motore e verificare che lo stesso (la parte dx)non interferisca con il carro,tenendo conto che comunque si puo' spessorare tra movimento centrale e motore . normalmente, senza sbattersi troppo ,con il tdsz2 si ottiene una linea catena buona a patto di lasciare la corona da 42 di serie o mettere quella in ergal sempre da 42 ma piu' imbutita di futurbike.buon lavoro. [ATTACH type="full"]56550[/ATTACH] [/QUOTE]
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