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Testo
<blockquote data-quote="blackvipergts" data-source="post: 580482" data-attributes="member: 7667"><p>Sulla muscolare [ Specialized Diverge SWorks] avevo un monocorona da 42 con cassetta 11v 10-34 ,oggi come riportato guarnitura 44 e cassetta10-44 coperture da 32 estive e 35 invernali .Non sono un <frullatore> preferisco spingere con cadenza piu bassa [ ovviamente un po' limitante visto che il sensore ottimizza la velocità di rotazione] che peró mi evita di salire con i bmp [ la mia soglia max é fissata a 145bpm, normalmente la media su salite di spessore si attesta intorno ai 120/125 bpm].Resto convinto che una 38 anteriore per uso stradale/ gravel sia eccessiva ,ovviamente mi baso sul tipo di itinerari che percorro [ 95% bitume e 5% sterrato battuto ..] ,chiaramente se il percorso diventa <gravel pesante> ci potrebbe stare...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="blackvipergts, post: 580482, member: 7667"] Sulla muscolare [ Specialized Diverge SWorks] avevo un monocorona da 42 con cassetta 11v 10-34 ,oggi come riportato guarnitura 44 e cassetta10-44 coperture da 32 estive e 35 invernali .Non sono un <frullatore> preferisco spingere con cadenza piu bassa [ ovviamente un po' limitante visto che il sensore ottimizza la velocità di rotazione] che peró mi evita di salire con i bmp [ la mia soglia max é fissata a 145bpm, normalmente la media su salite di spessore si attesta intorno ai 120/125 bpm].Resto convinto che una 38 anteriore per uso stradale/ gravel sia eccessiva ,ovviamente mi baso sul tipo di itinerari che percorro [ 95% bitume e 5% sterrato battuto ..] ,chiaramente se il percorso diventa <gravel pesante> ci potrebbe stare... [/QUOTE]
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