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E-Mountain Bikes
PROBLEMI INSTALLAZIONE DERAGLIATORE SRAM GX
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Testo
<blockquote data-quote="Jorubi" data-source="post: 524934" data-attributes="member: 20718"><p>Ciao Mike,</p><p>hai ragione errore mio di lettura, la cassetta è quella originale la 1210 e il penultimo gear è il 42 non il 46.</p><p>La seconda tua considerazione mi ha fatto venire un dubbio, quello che il primo proprietario, magari do aver preso un colpo al deragliatore, per compensare abbia toccato (sregolato la vote B ). Vorrei acquistare il calibro per controllare il forcellino e togliermi il dubbio. lo strumento Sram che ho utilizzato è quello a corredo del nuovo GX lunar, il suo utilizzo è molto bene spiegato da Sram e si trovano molti tutorial su You tube. La catena è una 118 maglie, quella originale del SX. Le tabelle della compatibilità di Sram indicano che i componenti Eagle sono intercambiabili tra di loro, per cui per il modello della catena sono sicuro , a questo punto non sono del tutto sicuro che il numero di maglie sia corretto o qualcuno prima potrebbe averlo modificato <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite107" alt=":(" title="Frown :(" loading="lazy" data-shortname=":(" />....</p><p>Comunque grazie per i suggerimenti, la prima cosa da capire/sistemare è quella di far funzionare correttamente l' SX, con le regolazioni corrette di Sram, poi il GX che è nuovo, dovrebbe di conseguenza andare su senza problemi.</p><p>Lo Sram SX e il GX Lunar, li ho comparati e misutai, per lunghezza della gabbia, interassi fori e numero di denti delle pulegge sono uguali,</p><p></p><p>Il prossimi passaggi saranno :</p><p></p><p>- Acquistare il calibro per controllare il forcellino UDH Sram</p><p></p><p>- Informarmi e avere la certezza di quante maglie ha la catena di una KTM Machina kapoho 7173 originale, se qualcuno del forum ne avesse una, gli offrirei volentieri una birra ( zona Pavia - Milano) se mi contasse le maglie. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" /></p><p></p><p>Grazie</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Jorubi, post: 524934, member: 20718"] Ciao Mike, hai ragione errore mio di lettura, la cassetta è quella originale la 1210 e il penultimo gear è il 42 non il 46. La seconda tua considerazione mi ha fatto venire un dubbio, quello che il primo proprietario, magari do aver preso un colpo al deragliatore, per compensare abbia toccato (sregolato la vote B ). Vorrei acquistare il calibro per controllare il forcellino e togliermi il dubbio. lo strumento Sram che ho utilizzato è quello a corredo del nuovo GX lunar, il suo utilizzo è molto bene spiegato da Sram e si trovano molti tutorial su You tube. La catena è una 118 maglie, quella originale del SX. Le tabelle della compatibilità di Sram indicano che i componenti Eagle sono intercambiabili tra di loro, per cui per il modello della catena sono sicuro , a questo punto non sono del tutto sicuro che il numero di maglie sia corretto o qualcuno prima potrebbe averlo modificato :(.... Comunque grazie per i suggerimenti, la prima cosa da capire/sistemare è quella di far funzionare correttamente l' SX, con le regolazioni corrette di Sram, poi il GX che è nuovo, dovrebbe di conseguenza andare su senza problemi. Lo Sram SX e il GX Lunar, li ho comparati e misutai, per lunghezza della gabbia, interassi fori e numero di denti delle pulegge sono uguali, Il prossimi passaggi saranno : - Acquistare il calibro per controllare il forcellino UDH Sram - Informarmi e avere la certezza di quante maglie ha la catena di una KTM Machina kapoho 7173 originale, se qualcuno del forum ne avesse una, gli offrirei volentieri una birra ( zona Pavia - Milano) se mi contasse le maglie. :cool: Grazie [/QUOTE]
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