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Testo: <blockquote data-quote="silverloren1" data-source="post: 296062" data-attributes="member: 2841">Non so se faccio centro ma l impressione che ho è questa: ciclisti che vedono come fumo negli occhi l'ebk e gli viene l orticaria solo a parlarne, figuriamoci metterci le mani ed un po di passione..Detto questo, tirati su le maniche e controlla tutti i sensori visibili, tutti i contatti, batteria, computer di bordo tt quello che il buon senso ti dice di controllare. Troverai qualche contatto lasco sicuro come l oro, oppure non è stato sostituito il motore o con altro pari al tuo. PS. cose successe a me: In un primo tempo avevo tolto la vite di fissaggio al computerino e questo nei salti non faceva contatto. Poi passati i 10000km la batteria era diventata lasca. Altri è bastato registrare la posizione del sensore sulla ruota. Buona fortuna buon lavoro</blockquote>