Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Mag
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Nuovi Messaggi Profilo
New classifieds items
Ultime Attività
New classifieds comments
Mercatino
New items
New comments
Latest reviews
Search classifieds
TrainingCamp
Trailguide
Itinerari
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Nuovi Messaggi Profilo
Cerca tra i Messaggi Profilo
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla Discussione
La sempre maggior potenza nelle Ebike è veramente un problema?
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto
(clicca qui)
.
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Problema Bosch gen 5
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Testo
<blockquote data-quote="apollokid" data-source="post: 543667" data-attributes="member: 21461"><p>Ma questo cosa c'entra? Tu hai affermato che se avesse avuto una ruota fonica non sarebbe successo questo problema (tra l'altro credo abbastanza raro visto che una corona non si magnetizza per volere divino)</p><p>Io ti rispondo che una perturbazione del campo magnetico su un sensore avrebbe causato un malfunzionamento a prescindere che il sensore leggesse una ruota fonica o un piccolo magnete rotante.</p><p>Al massimo potevi dire che non sarebbe successo perchè la ruota fonica, essendo montata centralmente rispetto alla ruota, rimaneva molto più distante rispetto al sensore a pick-up che viene montato sul carro in una posizione molto più esterna (e quindi più vicino alla corona). Se però si fossero magnetizzati i cuscinetti o il mozzo o il disco del freno probabilmente sarebbe stato vero il contrario.</p><p></p><p>Comunque non lavoro per Bosch e non lavoro proprio nel settore, mi occupo di informatica.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="apollokid, post: 543667, member: 21461"] Ma questo cosa c'entra? Tu hai affermato che se avesse avuto una ruota fonica non sarebbe successo questo problema (tra l'altro credo abbastanza raro visto che una corona non si magnetizza per volere divino) Io ti rispondo che una perturbazione del campo magnetico su un sensore avrebbe causato un malfunzionamento a prescindere che il sensore leggesse una ruota fonica o un piccolo magnete rotante. Al massimo potevi dire che non sarebbe successo perchè la ruota fonica, essendo montata centralmente rispetto alla ruota, rimaneva molto più distante rispetto al sensore a pick-up che viene montato sul carro in una posizione molto più esterna (e quindi più vicino alla corona). Se però si fossero magnetizzati i cuscinetti o il mozzo o il disco del freno probabilmente sarebbe stato vero il contrario. Comunque non lavoro per Bosch e non lavoro proprio nel settore, mi occupo di informatica. [/QUOTE]
Riporta Citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Forum
Tecnica
E-Mountain Bikes
Problema Bosch gen 5
Alto
Basso