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Dopo il video in cui parlavo sul perché la tua ebike consumi così tanto, ecco una guida su come impostare il Bosch CX5 affinché abbia più autonomia.
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Testo: <blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 53700" data-attributes="member: 134">Non viene mai comunicato il tipo di difetto, viene semplicemente inviato un "nuovo" motore; qui si parla di cuscinetti (ovvero di meccanica) ma spesso si tratta di elettronica, idem per le batterie. Chi vi dice è questo o quest'altro, per me, tira ad indovinare........<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite118" alt=":innocent:" title="Innocent    :innocent:" loading="lazy" data-shortname=":innocent:" />Posso dire semplicemente che, dal 2015, sui motori Yamaha (40% del totale) personalmente non ho visto nessun motore sostituito; solo una batteria e lo 0,5% di cavetti sensore..........So però che più di qualcuno ha avuto problemi con questo motore, forse per averne fatto qualche uso "particolare".....<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite110" alt=":cool:" title="Cool    :cool:" loading="lazy" data-shortname=":cool:" />Hai ragione è vero, c'è un Bosch a cui non riesco a star dietro: il Classic+ del 2012<img src="https://c1.staticflickr.com/1/315/18889748089_1df92f177a_n.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> ma forse è solo perchè è passato qualche anno .....<img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink    ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" /></blockquote>

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