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Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
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Testo
<blockquote data-quote="Nicotrev" data-source="post: 214799" data-attributes="member: 134"><p>La tua trekking probabilmente ha una corona da 18T mentre quella della emtb dovrebbe essere da 16/15 se non addirittura da 14T;</p><p>questo comporta che nella prima, la zona verso il cuscinetto è più riparata, mentre nelle emtb la coroncina più piccola si porta dietro fango ed acqua, che tendono ad entrare più facilmente.</p><p>Le statistiche di Bosch confermano che nelle ebike trekking e city, il problema relativo al cuscinetto è praticamente inesistente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Nicotrev, post: 214799, member: 134"] La tua trekking probabilmente ha una corona da 18T mentre quella della emtb dovrebbe essere da 16/15 se non addirittura da 14T; questo comporta che nella prima, la zona verso il cuscinetto è più riparata, mentre nelle emtb la coroncina più piccola si porta dietro fango ed acqua, che tendono ad entrare più facilmente. Le statistiche di Bosch confermano che nelle ebike trekking e city, il problema relativo al cuscinetto è praticamente inesistente. [/QUOTE]
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