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Problema ai cuscinetti del motore BOSCH !!
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Testo
<blockquote data-quote="Daiwer" data-source="post: 173576" data-attributes="member: 251"><p>Non avresti nessun beneficio a mettere il grasso sopra al ragnetto, anzi, considerata la consistenza molto adesiva del grasso per nautica, favoriresti la formazione di un gran "pastrocchio". Invece, smontando la pedivella, il pignone e rimuovendo il ragnetto, puoi mettere il grasso proprio nella zona retrostante, poi metti un po' di grasso sopra al ragnetto nella zona che va verso l'interno e rimonti tutto, così creerai una buona barriera contro infiltrazioni di sporcizia e umidità, nemiche di sto benedetto cuscinetto <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite106" alt=";)" title="Wink ;)" loading="lazy" data-shortname=";)" />.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Daiwer, post: 173576, member: 251"] Non avresti nessun beneficio a mettere il grasso sopra al ragnetto, anzi, considerata la consistenza molto adesiva del grasso per nautica, favoriresti la formazione di un gran "pastrocchio". Invece, smontando la pedivella, il pignone e rimuovendo il ragnetto, puoi mettere il grasso proprio nella zona retrostante, poi metti un po' di grasso sopra al ragnetto nella zona che va verso l'interno e rimonti tutto, così creerai una buona barriera contro infiltrazioni di sporcizia e umidità, nemiche di sto benedetto cuscinetto ;). [/QUOTE]
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