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Testo: <blockquote data-quote="gielleffe" data-source="post: 82845" data-attributes="member: 1419">Grazie davvero per le spiegazioni.Quello che mi sembra di capire è che non esista una regola/formula che spieghi questo comportamento in modo rigoroso ma derivi da una osservazione empirica monitorando, tramite applicazione (blevo o eva), i watt motore e i watt biker. E' cosi?Non resta quindi che fare esperimenti e trovare i settaggi che meglio si adattino alle nostre esigenze. Questo aspetto credo sia un vero plus rispetto alle altre soluzioni.Ad esempio, mi sono trovato bene con 15,30,60, CM 10. Leggendo però l'articolo di Cataldo, CM 10 a poco senso.La prossima volta voglio provare con CM < 10 e vedere se la variazione sia percepibile o meno.</blockquote>