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Vediamo chi può trarre vantaggio dalle pedivelle corte, e chi è ben consigliato a tenerle lunghe.
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Testo: <blockquote data-quote="fear_factory84" data-source="post: 569025" data-attributes="member: 13588">beh una volta che la apri non li cambi i vari oring? Che fai ti metti a cercare i ricambi di ogni oring uno per uno.... se hai una officina e fai quello di lavoro sicuro hai i cassetti pieni di oring di tutti i tipi e misure.. ma se fai da te, un kit gia' preconfezionato e' il minimo...E qui sinceramente non ci sono nemmeno le specifiche degli oli da usare.. certo puoi andare a "di solito si usa quello", ma non e' detto che sia la scelta ottimale per quelle sospensioni.. e parliamo della forca... col mono, anche peggio...Detto cio' capisco pienamente che giant voglia risparmiare mettendo tutti componenti fatti in casa, come anche mi piace la loro scelta di mettere un linkglide da 10 o 11 v che sicuramente ti dura di piu' di un 12 v. Certamente pero' sono sempre scelte a risparmio e su 4k di bici, mi rode.</blockquote>

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