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Bosch presenta il tanto atteso upgrade del Perfomance CX, alzando la potenza massima da 600W a 750W e la coppia da 85 a 100Nm
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Testo: <blockquote data-quote="GIUIO10" data-source="post: 474310" data-attributes="member: 30">Direi che non devi metterla giù così, visto che ti sei voluto confrontare nel forum.Hai presentato il tuo progetto affermando "Provata con bimba dietro e fa il suo dovere alla grande" ma lo capisce chiunque che come l'hai settata la bici sarà altamente instabile: già la scelta di un telaio gravel, quindi derivato da bdc con guida allungata sull'anteriore e carro corto, non è felice. In più hai installato una forcella con un axle to crown ad occhio superiore di 80/100mm rispetto l'originale. Si vede chiaramente dalla foto che il mc sta sopra la linea degli assi ruota, che il piantone sella è inclinato notevolmente all'indietro comportando la linea di seduta verticale quasi sull'asse ruota posteriore. Il tutto gravato da ulteriori 16Kg di bimba a sbalzo sul retrotreno. Buona per fare le penne, perchè se devi superare un rallentatore stradale o sei disteso sulle corna basse o ti (vi, purtroppo...) cappottate all'indietro.Avrai speso poco, ma quanto a sicurezza hai speso zero!</blockquote>

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