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<blockquote data-quote="azetaelle" data-source="post: 540665" data-attributes="member: 283"><p>Io da CLC ho comprato una muscolare e posso solo dire puntuali e precisi.</p><p>In ogni caso in quella fascia di prezzo considererei anche la turbolevo comp alloy g3, secondo me rimane ancora un ottimo mezzo e ormai si trova a poco più di 4000 euro. Peraltro se hai già una gravel non le affiancherei una light, meglio una full che si differenzia maggiormente come ambito di utilizzo (almeno io faccio così...se voglio pedalare su uno sterrato facile uso la gravel, se voglio fare un giro all mountain uso la full)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="azetaelle, post: 540665, member: 283"] Io da CLC ho comprato una muscolare e posso solo dire puntuali e precisi. In ogni caso in quella fascia di prezzo considererei anche la turbolevo comp alloy g3, secondo me rimane ancora un ottimo mezzo e ormai si trova a poco più di 4000 euro. Peraltro se hai già una gravel non le affiancherei una light, meglio una full che si differenzia maggiormente come ambito di utilizzo (almeno io faccio così...se voglio pedalare su uno sterrato facile uso la gravel, se voglio fare un giro all mountain uso la full) [/QUOTE]
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