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Testo
<blockquote data-quote="Ale 81" data-source="post: 41835" data-attributes="member: 202"><p>Io l'ho provata gonfiata a 0.7/0.8 e non tocca, poi devi considerare che quando ti siedi sulla sella, la sospensione si comprime e il carro la allontana ulteriormente, guadagni ulteriori mm, il margine è risicato ma visto che la Monto per la stagione nevosa la prex sarà sui 0.4 e quindi ancora più margine..</p><p></p><p>L'ho già provata ed è bella tosta da spingere, se hai in mente un utilizzo totale forse ti conviene una fbr o fbf 4.0, puoi giocare meglio con le pressioni e avere più scorrevolezza, e molto più grip rispetto alle jumbo..</p><p></p><p>Io la metterò da 4.8 e la utilizzerò quasi esclusivamente su neve, fino a che non ne viene giù parecchia lascio su il mammoth 4.0 che ha cmq più grip delle jumbo..</p><p></p><p>Se guardi il club haibike ho messo foto con la fbf 4.8 dietro..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ale 81, post: 41835, member: 202"] Io l'ho provata gonfiata a 0.7/0.8 e non tocca, poi devi considerare che quando ti siedi sulla sella, la sospensione si comprime e il carro la allontana ulteriormente, guadagni ulteriori mm, il margine è risicato ma visto che la Monto per la stagione nevosa la prex sarà sui 0.4 e quindi ancora più margine.. L'ho già provata ed è bella tosta da spingere, se hai in mente un utilizzo totale forse ti conviene una fbr o fbf 4.0, puoi giocare meglio con le pressioni e avere più scorrevolezza, e molto più grip rispetto alle jumbo.. Io la metterò da 4.8 e la utilizzerò quasi esclusivamente su neve, fino a che non ne viene giù parecchia lascio su il mammoth 4.0 che ha cmq più grip delle jumbo.. Se guardi il club haibike ho messo foto con la fbf 4.8 dietro.. [/QUOTE]
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