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Testo: <blockquote data-quote="DEKILLA64" data-source="post: 117192" data-attributes="member: 307"><p>Forcella, freni e cambio sono molto entry level...e con una trekking non fai MTB, al massimo sterrati e poco più perchè il telaio non è concepito per quello, così come non lo sono tutti i componenti, cerchi e pneumatici in primis. Il peso di 25 kg poi è veramente esagerato...se rapportato ad esempio alla mia dh (quindi telaio fatto per fuoristrada estremo) con doppia piastra e ammortizzatore a molla che ne pesa 25,5...poi va bè, tanto c'è il motore che spinge, ma a mio parere non è assolutamente una bici che vale tutti quei soldi. Tanto per dire...dalla foto direi che i dischi freno sono al massimo dei 160/140 con un impianto idraulico di primo montaggio. Immagina di far scendere da una discesa sconnessa, magari lunga, quella bici da 25kg con le ruotine e il tuo peso sopra...non mi stupirei se arrivassi a fine discesa quantomeno con dischi e pastiglie cotti, sempre ammesso che non ti mollino prima....ovvio che se poi tu cerchi una bici per andare per asfalto e strade sterrate possa anche fare il suo lavoro, ma secondo me il prezzo è comunque alto per ciò che offre.</p></blockquote><p></p>

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