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Testo: <blockquote data-quote="Adrenalina" data-source="post: 296708" data-attributes="member: 9666">Grazie per le risposte!Sui freni, ho letto che ci sarebbe un rodagio dove Deca afferma che all'inizio frenano effettivamente meno e consiglia di fare delle frenate decise senza bloccare, un freno alla volta. Proverò prima questa cosa, poi se dopo tot km ancora frenano male, userò i consigli vostri.Sui rapporti, certamente in salita le cose cambiano, anche perché il mezzo pesa parecchio. Ciò non toglie che essere arrivati "subito" (senza sforzi) al rapporto più duro in piano non mi convince, perché allora in discesa che si usa? Questo aspetto secondo me, oltretutto, limita anche la reale possibilità di andare oltre la velocità massima dell'assistenza (25km/h), visto che diventa scomodo spingere con un rapporto troppo leggero per quella velocità (non so se mi spiego).Ripartenza brusca esatto dipende dal PAS che è ON/OFF. Questo è forse l'unico difetto, per me, rispetto al torsimetro (immagino eh, non avendolo provato), perché si arriva al paradosso di ricevere assistenza massima nel momento (riprendo a pedalare) che ancora non serve e quindi, se impreparati, è come se qualcuno ci spingesse quando non l'abbiamo chiesto volontariamente.Certamente so bene di aver fatto una quantità ridicola di km finora, ma infatti le mie sono state riportate come "prime impressioni" e non certo come conclusioni!  <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" />Sarei curioso di provare un emtb più seria (praticamente una qualsiasi altra ahaha!) di questa per verificare in prima persona le differenze. Ad oggi, senza confronti possibili, sono contento della mia scelta e cmq dubito che nella fascia entro i mille eur ci fossero alternative migliori.</blockquote>

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