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Tutta fuffa o tanta sostanza? La Specialized Demo 11 in prova
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Testo: <blockquote data-quote="zorro77" data-source="post: 408088" data-attributes="member: 1224">Una batteria al litio da 100Ah pesa mooolto meno ti una normale al piombo e sopporta scariche profonde mentre quella al piombo no, quindi la disponibilità reale di energia che può dare non sono i 100Ah nominali, pena trovarsi senza batteria in breve tempo (solfatazione).L'idea di mettere due batteria dei servizi al piombo può anche starci, ma valuta il peso, il tempo di ricarica (molto più veloce x le litio) e il discorso scarica profonda... In ogni caso NON consiglierei inverter cinesi da 50 euro perchè devono dare onda pura altrimenti alla meglio non si carica la batteria della bici, alla peggio rischi di buttare il caricabatterie.Se ti può essere utile ti dico che con 2 NDS litio da 100Ah e inverter (2000w nel mio caso) sempre NDS ci carico 2 batterie della Levo da 700wh in contemporanea e avanzo corrente per frigo a compressore webasto etc. Poi discorso pannelli ci sta x ricaricare ma è da tenere presente che col brutto tempo caricano poco niente!Come al solito la fa da padrona il portafoglio comunque, devi capire cosa ti conviene <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite105" alt=":)" title="Smile    :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></blockquote>

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