Posso fare 50km al giorno con una bici elettrica tutti i giorni? casa/lavoro

[Frenk_Staystrong]

Ciao a tutti,
Ho la fortuna di avere 25km di pista ciclabile per andare a lavoro e sto valutando di abbandonare l'auto per una e-bike.
Ho già provato una city bike elettrica e mi sono trovato bene, 25Km/h di media, in 1 ora ero a lavoro.
Mi sorgono delle domande:
- che durata di vita mi posso aspettare da una batteria che si deve fare 50km al giorno tutti i giorni?
- avete esperienze dirette e di lunga durata con e-bike modificate? è pensabile tenere una media oraria di 35km/h?
- che potenze mi consigliate motore/batteria per un uso così intenso?

Grazie mille
Andrea

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[Moterra]

Sei partito bene, ma a metà strada ti sei tagliato le gambe da solo

 

[Moterra]

Non il modo migliore per presentarsi con il tuo primo messaggio in questo forum

 

[The luka]

Qui la modifica di sblocco nn è ben vista e per ovvi motivi legali... cmq benvenuto

 

[DEKILLA64]

35 Kmh? Si, compri una muscolare e pedali per tutto il tragitto a 35 kmh, oppure ti compri una ebike e ti accontenti dei 25 kmh legali.

 

[palombo1]

Te prova a prendere uno a piedi o in bici sulla ciclabile poi vedi te .....che ti passa la voglia di modificare per correre chi sa in dove ......vai al lavoro non sei in pista ......ma che mania è di modificare qualunque cosa che abbia un motore .....

 

[Frenk_Staystrong]

Scusate se mi sono "permesso" di chiedervi info riguardo il trucco, non capisco il vostro accanimento ad una mia semplice domanda da perfetto ignorante.
Il mio obiettivo è di raccogliere le vostre esperienze nel campo, per capire se è perseguibile usare una e-bike tutti i giorni per 50km e non buttarla via dopo 1 anno.

Grazie per i vostri feedback

 

[The luka]

Facendo 2 calcoli parliamo di quasi 12mila km annui.... non sono proprio pochi...

 

[Frenk_Staystrong]

Facendo 2 calcoli parliamo di quasi 12mila km annui.... non sono proprio pochi...

Mettiamo caso sugli 8mila. Secondo te

Facendo 2 calcoli parliamo di quasi 12mila km annui.... non sono proprio pochi...

Mettiamo siano 8mila all'anno. Secondo te quanto mi può durare una buona batteria (in termini di vita)?

 

[The luka]

Nn so risponderti... lascio la parola a chi ne sa più di me .... oltre la batteria calcola anche il resto come catena pacco pignoni corona gomme etc etc... nn sono pochi quei km che intendi fare..

 

[Hot]

Meglio riparlarne dopo l'emergenza coronavirus

 

[Nicotrev]

Ciao a tutti,
Ho la fortuna di avere 25km di pista ciclabile per andare a lavoro e sto valutando di abbandonare l'auto per una e-bike.
Ho già provato una city bike elettrica e mi sono trovato bene, 25Km/h di media, in 1 ora ero a lavoro.
Mi sorgono delle domande:
- che durata di vita mi posso aspettare da una batteria che si deve fare 50km al giorno tutti i giorni?
- avete esperienze dirette e di lunga durata con e-bike modificate? è pensabile tenere una media oraria di 35km/h?
- che potenze mi consigliate motore/batteria per un uso così intenso?

Grazie mille
Andrea

Con una trekking bike, 8.000 km. corrispondono a circa 100 cicli di ricarica l"anno quindi, utilizzandola normalmente (senza sblocchi di velocità), puoi aspettarti una durata di almeno 5 anni, che corrisponde appunto al numero di ricariche (5/600) che le case produttrici indicano come limite minimo di durata, con autonomia fino ad almeno il 50% di quella iniziale.

Per quanto riguarda il motore, la cui potenza max continua dovrà essere quella consentita di 250W, dovrebbero esserci pochi dubbi:
oltre il 75% delle e-bike da trekking/commuting vendute in Europa utilizza il motore Bosch Performance Line (non CX).

 

[kilowatt]

Quindi con 2.000 euro circa ti puoi comprare una buona city o trekking. Calcolando di tenerla 4 o 5 anni ti costa più o meno come un abbonamento annuale Atm. Se usata bene la manutenzione sono gomme e freni. Se finisce puoi cambiare la batteria ma a quel punto conviene cambiare la bici. Da aggiungere un 100 euro circa per assicurazione Rc: se sblocchi è ovviamente inutile come inutile è prendere una ebike che sarebbe un motorino non omologato con i salatissimi rischi del caso.

 

[27.5 PLUS]

Ciao a tutti,
Ho la fortuna di avere 25km di pista ciclabile per andare a lavoro e sto valutando di abbandonare l'auto per una e-bike.
Ho già provato una city bike elettrica e mi sono trovato bene, 25Km/h di media, in 1 ora ero a lavoro.
Mi sorgono delle domande:
- che durata di vita mi posso aspettare da una batteria che si deve fare 50km al giorno tutti i giorni?
- avete esperienze dirette e di lunga durata con e-bike modificate? è pensabile tenere una media oraria di 35km/h?
- che potenze mi consigliate motore/batteria per un uso così intenso?

Grazie mille
Andrea

….esordire in questa chat , senza presentarsi e parlare di sblocco al motore , è come per un artista di teatro, inciampare e cadere rovinosamente a terra, all apertura del sipario……...comunque, tranquillo , puoi rialzarti e far vedere quel che vali...

 

[Jack e-bike]

Se non hai salite puoi comperarti una bici con motore hub che è più comoda in pianura e stanca meno. Se hai qualche salita un Bafang bbs01 da 250 w. La batteria è meglio che abbia solo due fili più e meno. Così eviti le batterie proprietarie che costano il doppio.
Con un kit con 700 euro te la cavi.

 

[EmilG]

Non ho una risposta tecnica, non so, semmai dovrei chiederti quanto ti costa andare in macchina. Se anche la batteria non ti dure per oltre due anni e la bici ha bisogno di manutenzione ti costa sempre meno che una automobile. Poi ovvio se usi i mezzi pubblici ci rimetti ma ci guadagni in saute

 

[gipipa]

lascia perdere lo sblocco
usi una ebike a tavoletta e ti godi il paesaggio
le batterie sono date per 500 ricariche, per cui un 2 anni dovresti farli
su ciclabile l'usura del resto della compnentistica è basso
la batteria costa un 700 euro circa
tra batteria e manutenzioni varie io considerei 700 euro/anno

 

[veciomic]

Si però non si può accogliere la gente senza avere un minimo di tolleranza verso cose di cui ignora. Uno magari legge qualcosa in giro e può anche succedere che non realizzi ciò che è legale o meno, specialmente su argomenti nuovi come le ebike. Si può spiegare senza entrare immediatamente a gamba tesa. Se poi uno reitera....

 

[tostarello]

Si però non si può accogliere la gente senza avere un minimo di tolleranza verso cose di cui ignora. Uno magari legge qualcosa in giro e può anche succedere che non realizzi ciò che è legale o meno, specialmente su argomenti nuovi come le ebike. Si può spiegare senza entrare immediatamente a gamba tesa. Se poi uno reitera....

capita quando non si rispetta la netiquette, valida per ogni forum

Quando si arriva in un nuovo newsgroup, forum o in una nuova lista di distribuzione via posta elettronica (mailing list), è bene leggere i messaggi che vi circolano per almeno due settimane prima di inviare propri messaggi in giro per il mondo: in tale modo ci si rende conto dell'argomento e del metodo con cui lo si tratta in tale comunità

ormai penso che Frenk_Staystrong lo abbia compreso, quindi prego tutti di non insistere sull'argomento sblocchi e rispondere solo su quanto da lui richiesto

 

[27.5 PLUS]

Si però non si può accogliere la gente senza avere un minimo di tolleranza verso cose di cui ignora. Uno magari legge qualcosa in giro e può anche succedere che non realizzi ciò che è legale o meno, specialmente su argomenti nuovi come le ebike. Si può spiegare senza entrare immediatamente a gamba tesa. Se poi uno reitera....

....dai non ci sono state esagerazioni...
e poi forse in questo momento difficile siamo tutti più nervosi del solito...e ciò che da fastidio da ancora più fastidio