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Testo
<blockquote data-quote="steu851" data-source="post: 167871" data-attributes="member: 103"><p>La targa ripetitrice gialla della motorizzazione non ha lo stemma della Repubblica Italiana e devi comunque attaccarci le lettere ed i numeri adesivi. Quello che cambia rispetto alla maggior parte delle targhe che si possono comprare in giro è che è riflettente al punto giusto e che dovrebbe risultare negli archivi consultabili dalla polstrada.</p><p>Sulla cifra totale bici più portabici gli 80 euro della targa incidono poco e se può salvare da una multa meglio.</p><p>La normativa è nebulosa e controversa, la targa ripetitrice sarebbe per i carrelli appendice, il portabici non è un carrello o rimorchio quindi se trovi l'agente incazzato lo spunto per multarci lo trova sempre.</p><p>Altro punto controverso è se ci voglia o meno anche il cartello carico sporgente, in genere lo metto, l'unica volta che mi hanno fermato non lo avevo e non hanno detto niente, ma non fa testo. </p><p></p><p>Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="steu851, post: 167871, member: 103"] La targa ripetitrice gialla della motorizzazione non ha lo stemma della Repubblica Italiana e devi comunque attaccarci le lettere ed i numeri adesivi. Quello che cambia rispetto alla maggior parte delle targhe che si possono comprare in giro è che è riflettente al punto giusto e che dovrebbe risultare negli archivi consultabili dalla polstrada. Sulla cifra totale bici più portabici gli 80 euro della targa incidono poco e se può salvare da una multa meglio. La normativa è nebulosa e controversa, la targa ripetitrice sarebbe per i carrelli appendice, il portabici non è un carrello o rimorchio quindi se trovi l'agente incazzato lo spunto per multarci lo trova sempre. Altro punto controverso è se ci voglia o meno anche il cartello carico sporgente, in genere lo metto, l'unica volta che mi hanno fermato non lo avevo e non hanno detto niente, ma non fa testo. Inviato dal mio ASUS_X018D utilizzando Tapatalk [/QUOTE]
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