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Testo
<blockquote data-quote="SandroRiz" data-source="post: 531708" data-attributes="member: 188"><p>inoltre la U nel due posti l'hanno fatta troppo bassa per far si che quando chiude sia alla stessa altezza delle due "ali" e risulti compatto.</p><p></p><p>questo significa che il braccio che deve andare a prendere la seconda bici spesso sbatte con l'orizzontale della prima se è una L o XL oppure interferisce con il portaborraccia che devi smontare, ecc.</p><p></p><p>Fidati... può andare bene se per combinazione astrale le due bici che porti abitualmente (es. la tua e di tua moglie) sono compatabili; appena vai con un amico con una conformazione di telaio diversa (e con le full succede!!) sei fottuto.</p><p></p><p>con l'epos carichi in 5 secondi, ti agganci dove vuoi (anche alla ruota), non hai patemi d'animo di mettere altre chinghie aggiuntive di sicurezza, le bici restano ben staccate (con easyfold avevo sempre la forcella graffiata dai i foderi dell'altra) ecc.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SandroRiz, post: 531708, member: 188"] inoltre la U nel due posti l'hanno fatta troppo bassa per far si che quando chiude sia alla stessa altezza delle due "ali" e risulti compatto. questo significa che il braccio che deve andare a prendere la seconda bici spesso sbatte con l'orizzontale della prima se è una L o XL oppure interferisce con il portaborraccia che devi smontare, ecc. Fidati... può andare bene se per combinazione astrale le due bici che porti abitualmente (es. la tua e di tua moglie) sono compatabili; appena vai con un amico con una conformazione di telaio diversa (e con le full succede!!) sei fottuto. con l'epos carichi in 5 secondi, ti agganci dove vuoi (anche alla ruota), non hai patemi d'animo di mettere altre chinghie aggiuntive di sicurezza, le bici restano ben staccate (con easyfold avevo sempre la forcella graffiata dai i foderi dell'altra) ecc. [/QUOTE]
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