Rispondi alla Discussione

Dopo 1 anno in sella alla Amflow PL Carbon Pro rispondiamo alle domande più gettonate sulla Ebike più calda del momento.
Iscriviti al canale se non l'hai ancora fatto (clicca qui).

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="G-Peres" data-source="post: 535549" data-attributes="member: 22080">Più o meno.Avendo un'auto un po' sui generis (SUV piuttosto pesante ma con potenza bassa: 1.2 di cilindrata, 82 cv) io ho due preoccupazioni:1. Se posso montare un gancio traino.2. Se la combinazione gancio + portabici + e-bike mi può creare problematiche rilevanti.1. Ho chiesto a google che mi ha detto che non tutte le auto possono montare il gancio traino, bisogna vedere nel libretto sotto O.1 e O.2 (massima massa ammissibile a rimorchio) che segna 1.100 quindi immagino lo posso installare (F.1, massa ammissiblile a pieno carico 1.580 , F.2, massa ammissibile con rimorchio 2.360)2. Mi chiedo se con un motore anteriore a 3 cilindri del genere mi possa creare problemi avere 70kg fissi dietro il baule.. Farebbe fatica a trainare? L'auto sarebbe molto più rigida? In pendenza me la rischio rischio? ecc o cambia quasi nulla? In parte giustamente l'altro utente ha detto "fa più differenza avere a bordo un passeggero adulto" però boh , da profano immagino un conto è se uno si siede sul sedile anteriore a 50cm dal motore, un altro è avere un carico di 70kg 3 metri più dietroChiedevo consigli se magari qualcuno ha qualche esperienza simile.</blockquote>

Alto Basso