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PORTABICI - Così parlò il MIT
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Testo
<blockquote data-quote="Dave7" data-source="post: 457101" data-attributes="member: 2102"><p>Oggi ho fatto alcune prove con il mio portabici da gancio traino (Norauto, 13 poli, replica tutti i fari compresa retromarcia e retronebbia) e mi sono accorto che, a spinotto inserito, le luci posteriori della macchina (Nissan Qashqai nuova, gancio traino originale Nissan - Westfalia) funzionano tutte tranne il retronebbia. </p><p>Se disconnetto lo spinotto del portabici, il retronebbia dell'auto torna a funzionare.</p><p>Quindi una sorta di predisposizione allo spegnimento dei fari posteriori dell'auto c'è... Chissà perchè solo il retronebbia.</p><p></p><p>Forse perchè essendo molto luminoso e posizionato in alto, in caso di traino di carrello, il fascio luminoso si rifletterebbe su quest'ultimo rischiando di abbagliare il conducente? E' l'unico motivo che mi viene in mente.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dave7, post: 457101, member: 2102"] Oggi ho fatto alcune prove con il mio portabici da gancio traino (Norauto, 13 poli, replica tutti i fari compresa retromarcia e retronebbia) e mi sono accorto che, a spinotto inserito, le luci posteriori della macchina (Nissan Qashqai nuova, gancio traino originale Nissan - Westfalia) funzionano tutte tranne il retronebbia. Se disconnetto lo spinotto del portabici, il retronebbia dell'auto torna a funzionare. Quindi una sorta di predisposizione allo spegnimento dei fari posteriori dell'auto c'è... Chissà perchè solo il retronebbia. Forse perchè essendo molto luminoso e posizionato in alto, in caso di traino di carrello, il fascio luminoso si rifletterebbe su quest'ultimo rischiando di abbagliare il conducente? E' l'unico motivo che mi viene in mente. [/QUOTE]
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