Rispondi alla Discussione

JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.

Testo: <blockquote data-quote="Mix" data-source="post: 443906" data-attributes="member: 13594">constatato che i feudi interpretano a modo loro le cose, rimane un grosso buco (secondo me): se uno ha più di un porta bici deve andare alla revisione ed omologazione con tutti ?e se la vettura è aziendale, che casino viene fuori ?si dice che un terzo del parco auto italiano è considerato aziendale.poi con il lungo noleggio per privati, anche qui la cosa si complica...io ad esempio ho chiesto il gancio sulla vettura aziendale e mi è stato concesso (appunto per usare il porta bici), ma non sono il proprietario della vettura. Che lungagne burocratiche ci saranno da fare per poter fare una revisione ?inoltre, se il portabici ha i fari ed il portatarga illuminato, che cosa deve essere revisionato/omologato ?se il portabici è omologato per il mercato italiano non dovrebbe essere riomologato.il portabici non va a spasso da solo.....come al solito U.C.C.S = Ufficio complicazione Cose Semplici</blockquote>

Alto Basso