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PORTABICI - Così parlò il MIT
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Testo
<blockquote data-quote="Spacepadrino" data-source="post: 443117" data-attributes="member: 298"><p>Come detto da Daniel nel suo video, per ovviare a questo problema, per quelli da appendere conviene di solito prendere solo portabici posteriori a canale.</p><p></p><p>Non è comunque detto perché io avevo quello a bracci ma sul mio fuoristrada, la emtb rimaneva molto alta (anche troppo quando la dovevo caricare, sigh.. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite137" alt=":dizzy:" title="Dizzy :dizzy:" loading="lazy" data-shortname=":dizzy:" />) e non occultavo nulla.</p><p></p><p>Il consiglio migliore è andare da un ricambista auto ben fornito e provare più soluzioni per trovare quella più idonea.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Spacepadrino, post: 443117, member: 298"] Come detto da Daniel nel suo video, per ovviare a questo problema, per quelli da appendere conviene di solito prendere solo portabici posteriori a canale. Non è comunque detto perché io avevo quello a bracci ma sul mio fuoristrada, la emtb rimaneva molto alta (anche troppo quando la dovevo caricare, sigh.. :dizzy:) e non occultavo nulla. Il consiglio migliore è andare da un ricambista auto ben fornito e provare più soluzioni per trovare quella più idonea. [/QUOTE]
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