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<blockquote data-quote="Oettam20" data-source="post: 527727" data-attributes="member: 310"><p>Ciao, premesso che il grande della resistenza avviene sul pneumatico posteriore, dove grava la maggior parte del peso e dove vien generata la propulsione, nel corso degli anni ho provato varie soluzioni.</p><p>Rimanendo nella categoria pneumatici da Enduro per il posteriore, posso consigliarti quelli ce ho costatato sulla muscolare i minori watt spinti sui pedali e quindi la minor fatica, ma anche la maggior velocità nei rilanci e nei tratti con poca pendenza...</p><p></p><p>- Maxxis Agressor - 2,3 EXO+ per utilizzi piu trail, 2,5 DD per quelli più gravosi</p><p>- Maxxis Dissector</p><p>- Specialized Eliminator - Grid Gravity</p><p>- Schwalbe Hans Dampf</p><p></p><p>Sull'anteriore invece potrai aver una scelta molto più ampia e influenzerà molto meno i consumi e/o velocità.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Oettam20, post: 527727, member: 310"] Ciao, premesso che il grande della resistenza avviene sul pneumatico posteriore, dove grava la maggior parte del peso e dove vien generata la propulsione, nel corso degli anni ho provato varie soluzioni. Rimanendo nella categoria pneumatici da Enduro per il posteriore, posso consigliarti quelli ce ho costatato sulla muscolare i minori watt spinti sui pedali e quindi la minor fatica, ma anche la maggior velocità nei rilanci e nei tratti con poca pendenza... - Maxxis Agressor - 2,3 EXO+ per utilizzi piu trail, 2,5 DD per quelli più gravosi - Maxxis Dissector - Specialized Eliminator - Grid Gravity - Schwalbe Hans Dampf Sull'anteriore invece potrai aver una scelta molto più ampia e influenzerà molto meno i consumi e/o velocità. [/QUOTE]
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