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Testo: <blockquote data-quote="muscolare" data-source="post: 379544" data-attributes="member: 5709"><p>Beh, anche su una elettrica, se si punta anche ad avere la maggiore autonomia possibile perchè la si sfrutta facendo giri lunghi, la scorrevolezza ha il suo perchè. Ieri ho fatto un giro da un giro di circa 62 Km e 1400d+ che ho già fatto altre volte e di solito rientravo con una tacca residua, ieri però causa condizioni dei terreni che si stavano si asciugando ma c'erano molti tratti ancora con fango ed in generale superfici molli ho consumato nettamente di più, ho impiegato più tempo e sono rientrato con batteria quasi a zero. Monto una coppia di Schwalbe MM+BB in mescola soft (arancione) e non è che possano fare miracoli, su pendenze e contropendenze di fanghetto molle magari ricoperto da foglie basta un niente che partono per la tangente pure loro, molte salite toste che con terreno duro supero senza grossi problemi ieri in molti casi mi ci sono piantato a metà e le ho chiuse di spintage. In quelle condizioni il teorico grip in più non è che mi sia servito tantissimo. Diciamo che come sempre la soluzione ottimale è un buon compromesso.</p></blockquote><p></p>

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