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Testo
<blockquote data-quote="sideman" data-source="post: 146366" data-attributes="member: 4658"><p>Nel mondo delle muscolari una MTB XC serve A) per chi vuole fare la prestazione in salita, B) per chi vuole spendere poco, C) per chi non ha ancora la gamba per passare ad una Full.</p><p></p><p>Se noi mettiamo il motore, perdiamo completamente gli obiettivi del campo A e del campo C che perdono di significato, ma forse a Pinarello nessuno glielo ha mai suggerito o nessuno ci ha mai pensato,</p><p>E' per questo che le XC front sono MTB per lo più di chi vuole spendere poco, fare passeggiate anche sui sentieri senza troppe difficoltà, montano le gamme basse dei motori e delle forcelle, cosi degli altri componenti (freni gruppi ecc...)</p><p></p><p>Se si vuole prendere e.MTB di un certo livello e cmq non siamo quelli che ci buttiamo a rottadicollo nelle discese, vi sono e.MTB trail agili e leggere con escursioni moderate, il cui vero divertimento è nei pezzi guidati e scassati soprattutto in salita (prendi ad esempio una GT eVerb) e proprio nelle salite scassate e ripide saranno comunque più efficaci di una Pinarello front con anche il campanello in carbonio.</p><p></p><p>sid</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="sideman, post: 146366, member: 4658"] Nel mondo delle muscolari una MTB XC serve A) per chi vuole fare la prestazione in salita, B) per chi vuole spendere poco, C) per chi non ha ancora la gamba per passare ad una Full. Se noi mettiamo il motore, perdiamo completamente gli obiettivi del campo A e del campo C che perdono di significato, ma forse a Pinarello nessuno glielo ha mai suggerito o nessuno ci ha mai pensato, E' per questo che le XC front sono MTB per lo più di chi vuole spendere poco, fare passeggiate anche sui sentieri senza troppe difficoltà, montano le gamme basse dei motori e delle forcelle, cosi degli altri componenti (freni gruppi ecc...) Se si vuole prendere e.MTB di un certo livello e cmq non siamo quelli che ci buttiamo a rottadicollo nelle discese, vi sono e.MTB trail agili e leggere con escursioni moderate, il cui vero divertimento è nei pezzi guidati e scassati soprattutto in salita (prendi ad esempio una GT eVerb) e proprio nelle salite scassate e ripide saranno comunque più efficaci di una Pinarello front con anche il campanello in carbonio. sid [/QUOTE]
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