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<blockquote data-quote="Doc66" data-source="post: 436158" data-attributes="member: 220"><p>Grazie. La wilier monta 105 Di2 e cerchi in alluminio… la Scott il rival 2x12 e la bmc la monocorona con rival…bmc ha coperture da 35 sostituibili con 30 e pedali da guadagnare qualche etto..ma la differenza resta sempre intorno a poco meno di 2 kg…la bmc però avrebbe 350 di batteria…per il supporto non c’è problema con la giant con batteria da 375 sono arrivato a 100 km e 2600m di dislivello con level 1…. Il problema mio sono i rilanci di andatura a 23-28 km ora o piccoli avvallamenti dove avere qualcosa di reattivo sarebbe utile… e qui chissà se non avere il peso sulla ruota posteriore possa parificare il gap di peso…. ?grazie ancora dei consigli.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Doc66, post: 436158, member: 220"] Grazie. La wilier monta 105 Di2 e cerchi in alluminio… la Scott il rival 2x12 e la bmc la monocorona con rival…bmc ha coperture da 35 sostituibili con 30 e pedali da guadagnare qualche etto..ma la differenza resta sempre intorno a poco meno di 2 kg…la bmc però avrebbe 350 di batteria…per il supporto non c’è problema con la giant con batteria da 375 sono arrivato a 100 km e 2600m di dislivello con level 1…. Il problema mio sono i rilanci di andatura a 23-28 km ora o piccoli avvallamenti dove avere qualcosa di reattivo sarebbe utile… e qui chissà se non avere il peso sulla ruota posteriore possa parificare il gap di peso…. ?grazie ancora dei consigli. [/QUOTE]
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