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<blockquote data-quote="Vincenzo D" data-source="post: 400928" data-attributes="member: 8435"><p>Ciao Max ti parlo della mia esperienza, io pedalo sempre in prima assistenza e con assistenza sempre attiva, ovviamente ai 25 stacca e si riattiva anche sulle piccole assistenze, nonostante tutto con la batteria principale sono riuscito a fare tranquillamente 100 km e 1200 MT avanzando il 40% di batteria, io ho solo la interna da 250wh. La bellezza della BMC di [USER=7667]@blackvipergts[/USER] è che ha batteria di 350wh, che è tanta roba, se poi la unisci alla sua gamba diventa un mix esplosivo da km e dislivello importante <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite121" alt=":blush:" title="Blush :blush:" loading="lazy" data-shortname=":blush:" /></p><p>Tu generalmente cosa riesci a fare con la tua?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Vincenzo D, post: 400928, member: 8435"] Ciao Max ti parlo della mia esperienza, io pedalo sempre in prima assistenza e con assistenza sempre attiva, ovviamente ai 25 stacca e si riattiva anche sulle piccole assistenze, nonostante tutto con la batteria principale sono riuscito a fare tranquillamente 100 km e 1200 MT avanzando il 40% di batteria, io ho solo la interna da 250wh. La bellezza della BMC di [USER=7667]@blackvipergts[/USER] è che ha batteria di 350wh, che è tanta roba, se poi la unisci alla sua gamba diventa un mix esplosivo da km e dislivello importante :blush: Tu generalmente cosa riesci a fare con la tua? [/QUOTE]
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